铁路防护栅栏铁蒺藜技术要求

添加时间：2024-01-17 点击量：

铁路防护栅栏是铁路安全的重要保障设施，主要用于铁路、高铁两旁的防护。它由立柱、网片及连接部件组成，防护高度一般为1.8米。在铁路工程建设中，铁路防护栅栏是必不可少的参考图之一，其中通线（2012）8001是常用的技术标准。

铁路防护栅栏的设计要求非常严格，其中立柱是采用C30钢筋混凝土预制而成，截面尺寸为120mm*120mm，高度为2.2米。在预制时，于顶部中间位置预留一个42mm*42mm的方孔，深度为150mm。安装时，需要插入带连接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充缝隙。方管规格为40mm*40mm，厚度为2.5mm。

金属网片也是铁路防护栅栏的重要组成部分，它采用Q235矩管边框，规格为30mm*50mm，矩管厚度为2.0mm。内部网丝则采用HPB3006.5mm高线钢丝冷拔加工而成，规格为75mm*150mm(￠4.0mm)。上部向外折角30°，垂直高度为300mm。

连接板与螺栓也是铁路防护栅栏的关键部件，它们采用90°折角Q235钢板制作，厚度为4.0mm。连接板与螺栓均采用Q235钢，并经过镀锌处理，镀锌量为270g/m2。连接板的精度要求非常高，长度误差≤1.0mm，宽度误差≤0.5mm，厚度误差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

金属网片及栅栏门的网片成形后需要进行整体镀锌和热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量为270g/m2，浸塑厚度为0.8mm～1.2mm。涂层应均匀、颜色一致、表面光滑、无流柱、滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。网片制造的精度要求也很高，长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm；网片平整度要求：凸起或凹进值≤5.0mm。此外，冷拔钢丝镀锌前的直径误差≤0.06mm，焊接网孔误差≤3.0mm。

在焊接过程中，需要注意控制焊接位置，使其在设计位置上，位置误差≤1.5mm。矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接应采用电阻焊或钎焊，并保证网片自身有足够的强度。焊接点的强度应大于1KN，脱落数小于4%。

铁路防护栅栏的门根据实际需要设置，可以是单开或双开形式。单开宽度为1.5m，双开宽度为3m。栅栏门通过销铀、销铀套与立柱连接。所有螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成。安装及拆卸需要专门工具，螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定，防止螺帽松动。

总之，铁路防护栅栏是保障铁路安全的重要设施之一，其设计制造过程中需要严格遵守相关技术标准和规范要求。只有这样才能够保证铁路运输的安全和畅通。