近年来，国内外机场发生了一系列不安全事故，涉及外来人员蓄意对飞行区物理围界进行敲击撞击、攀爬翻越、剪切破坏，甚至闯入机坪或潜入机舱等行为，对机场空防安全构成了严重威胁。由此可见，机场围界安防系统仍存在一系列亟待解决的安全缺陷。因此，针对机场采取更安全可靠、管理灵活的围界安防系统技术显得至关重要。

机场安全防范系统分为航站楼安全防范系统、飞行区安全防范系统和其它公共服务区安全防范系统三个主要部分。飞行区安全有效运行在很大程度上取决于飞行区机坪及周边围界的安全，因此机场围界成为了机场飞行区与外界隔离的第一道安全屏障，它担负着维持飞行区良好秩序并保障飞行区安全的重任。

早期机场飞行区围界安防体系被归纳为“老三防”，即采用“物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等）、远程闭路监控（无预警和报警功能，仅靠人工远程判读）、人员出警巡逻”的传统模式。

2.5米高民用机场围界网由V型网片、立柱和蛇腹刀片刺绳等部分组成。网片由冷拔低碳钢丝镀锌丝焊接而成，直径为5.0mm，网格为50*100mm，表面处理为浸塑，网高为500mm，呈V字型，宽3米（柱中心距离）。

立柱有60*60mm、80*80/60*80方型柱两种规格，厚2.0mm，高2.9m，材质为热车带Q235，表面处理为浸漫塑，厚度为0.5-0.6mm。立柱上焊接了16个钢板连接件，长50mm，高40mm，厚3.0mm，与网片的双边处用8号防盗螺栓进行固定连接。

蛇腹刀片刺绳的外径为500mm，采用304板材制作，高张力304不锈钢丝做芯线，板厚0.5mm，刀刺长BTO-22组合而成，是有效的阻绝器材。

标签： 机场双层金属围栏网技术标准、 机场外围刀刺网围栏厂家、 机场停机坪围界网安装、 新型铝包钢机场围界网、