桥梁防抛网设施的网面要求平整光滑，不带边刺，所以大多数的网选用钢板网作为桥梁防落物网的网踢，钢板网焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。防抛网片与栏杆采用抱箍固定,网片边框与网片边框采用镀锌螺丝连接。方便安装更换，造价低廉，可大规模使用。是高速铁路桥跨公路的重要防抛物设施，桥梁防抛网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏，采用连接附件与热镀管支柱固定。它广泛用于市政高架桥，高速公路立交桥， 铁路立交桥，过街天桥，港口码头，畜牧，养植等的防护网。 浸塑防护网防锈规格参照部分桥梁防抛网图纸，网片为钢板网、编织网或者是电焊网等。桥梁防抛网具有防腐、防老化、抗晒等特点。通常桥梁防抛网采用的防腐形式有 电镀、热镀、喷塑、浸塑。重复使用性好，可根据需要对围网重新布局、环保产品，终可回收利用。桥梁防抛网主要用途是安于桥梁两侧，尤其是高速公路上的桥梁两侧，避免发生坠桥的危险，了过桥行人的人身。

    根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米高速路防落物网多被使用在采用混凝土护栏的公路的上跨桥，防落物网之间的间隔距离不大于2m，膨胀螺栓应注意对螺栓外露部分妥善保护，防落网立柱与连接板，与地面接触的扁钢应该是焊接一体成型的，网片与立柱通过螺丝固定。除紧固件、膨胀螺栓要做镀锌表层处理之外，其他的配件都必须先热浸锌之后再做涂塑处理，图中点划线处为连接板弯曲处。防落物网接地电阻要求小于10，如达不到要求可增加接地体角钢的量，角钢间距5m，用扁钢连接，每处防落物网端部接地时便刚和角钢长度以现场实际发生的工程量为准。

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